Praga E-114




Praga E-114

Kategorie: Letadla

Praga E-114 byl československý jednomotorový sportovní a cvičný letoun z třicátých let 20. století. Prvý prototyp byl vybaven motorem Aeronca, sériové stroje českými motory Praga B. Stroj, zvaný „Air Baby“, dosahoval velmi slušných parametrů a na mezinárodních soutěžích často vítězil. Byl vyráběn v několika verzích s různě silnými motory. Původní typ měl dvouválcový plochý vzduchem chlazený motor Praga B o výkonu 40 k (29 kW), několik dalších prototypů létalo s motorem Praga D. Vývojem z E-114 vznikl prototyp E-117 s motorem Praga D a oproti E-114 aerodynamicky i technologicky vylepšen, který ale nebyl sériově vyráběn. Za války byla výroba E-114 v továrně Praga přerušena. Bombardováním za války byl zničen archív s výkresovou a výrobní dokumentací letadel Praga, takže při poválečné obnově výroby E-114 byla řada částí E-114 vyvíjena znovu a znatelně se od předválečné verze liší. Poválečný typ E-114D měl instalován čtyřválcový plochý motor (boxer) Praga D o výkonu 44 kW a druhý poválečný typ E-114M (zachovalý v leteckém muzeu ve Kbelích v Praze) měl motor Walter Mikron, invertní čtyřválec o výkonu 50 kW. Letouny byly s úspěchem vyváženy do Velké Británie,Francie, Íránu a Rumunska, před druhou světovou válkou byly vyráběny ve Velké Británii licenčně pod označením Hilsson Baby a dostaly se až do Austrálie.

Praga E-114D

Jednomotorový sportovní samonosný hornoplošník celodřevěné konstrukce se dvěma sedadly vedle sebe, s pevným záďovým podvozkem a zakrytou kabinou osádky

  • Rok vzniku : 1936
  • Použití : sportovní
  • Osádka + náklad: 2 osoby
    • Stroj se vyráběl s motory Praga B (s výjimkou jediného všechny stroje vyrobené před válkou), Praga D (jediný předválečný stroj — E-114.111, OK-PGF —, menší část poválečné produkce) a Walter Mikron III (většina strojů vyrobených po válce)

Praga E-114 (motor Praga B)

  • Typ motoru: Praga B
  • Výkon motoru: 40 k
  • Rozpětí: 11,00 m
  • Délka: 6,60 m
  • Nosná plocha: 15,25 m²
  • Hmotnost prázdného letounu: 265 kg
  • Vzletová hmotnost: 435 kg
  • Maximální rychlost: 146 km/h
  • Cestovní rychlost: 125 km/h
  • Dostup: 3300 m
  • Výstup na 1000 m: 9 min
  • Dolet: 500 km

Praga E-114 (motor Praga D)

  • Typ motoru: Praga D
  • Výkon motoru: 75 k
  • Rozpětí: 11,00 m
  • Délka: 7,05 m
  • Nosná plocha: 16,20 m²
  • Hmotnost prázdného letounu: 350 kg
  • Vzletová hmotnost: 585 kg
  • Maximální rychlost: 187 km/h
  • Cestovní rychlost: 165 km/h
  • Dostup: 4300 m
  • Výstup na 1000 m: 6 min 40 sec
  • Dolet: 730 km

Fórum Technický koutek Nové téma

Inzerce / Bazar Vložit nový inzerát

Foto galerie Praga E-114

Praga E-114
1000 x 750 ... 99 KB
2011-10-15  udm


Videa Praga E-114

Praga-Baby HB-UAF

Naše vozidla Přidat vozidlo